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发布时间:2018-12-07

唯一疑点是,机组曾有一次非必要通话报告,重复了两遍航行高度。与此同时,转而向西飞行的指令已被输入飞行管理系统。以下是3月8日MH370航班与地面人员通话记录及注解:

查到站时间

此次飞行总指挥王刚告诉新华社记者:“我们飞行了约5个小时,其中在安达曼海域作业区飞行了约两个小时。”他还表示,如果天气条件允许,他们还将继续到相关海域搜索。

昨天,马来西亚空军司令对失联乘客家属解释了飞行物在军事雷达上短暂消失的原因:雷达系统有局限性,会有检测不到的范围。同时他表示,每个雷达的盲区不同,这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得,MH370航班的正副机师无法获得。

查信息

前天,记者实地测试发现,软件所显示的公交线路信息基本无误,但在预测公交车何时进站时还是有近2分钟的误差。

测试地点:袁家岗站、大坪百盛公交车站、大坪七牌坊站

飞机信号暂时消失是军事雷达盲区所致

测试地点:袁家岗站310路、403路、419路公交车

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