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发布时间:2018-12-07

MH370与地面存疑通话记录

站点票价线路皆可

约2分钟误差

现代革命史上,这片土地哺育的一代又一代共产党人血沃中华。

“该软件是通过GPS实时定位来预测公交车到站时间,由于技术限制,可能会有50米以内的误差。”软件开发商重庆索美智能交通通讯服务有限公司运营副总监袁野石告诉记者,公交车(车站)位置由公交车(车站)GPS—后台—手机客服端这一过程实现定位、预测,加上车辆故障、堵车等客观因素,所以在车辆进站时间上不可避免会有少许误差,用户可以通过多次刷新数据得到比较准确的进站时间预测。软件暂时没有设置自动刷新功能,以免造成用户流量的浪费。

马来西亚航空公司失联客机与地面空管人员的全部通话记录21日由英国《每日电讯报》披露。

对此,马空军司令表示,雷达系统有局限性,会有检测不到的范围,雷达的信号是基于雷达和飞机的视线是否清楚,只要雷达安装在地面上,就会因为周围地形或者植物的影响而有盲区,每个雷达的盲区不同,这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得,MH370航班的正副机师无法获得。

前天,记者实地测试发现,软件所显示的公交线路信息基本无误,但在预测公交车何时进站时还是有近2分钟的误差。

记者发现若要比较准确地掌握公交车进站时间,需要不时刷新数据,比如一辆显示3分钟后进站的公交车,2分钟刷新数据后发现其仍有3分钟才进站。只有当软件显示该车约1分钟后进站时,实际进站时间出入才比较小。

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