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发布时间:2018-12-07

据马来西亚“南洋网”3月23日报道,马航客机MH370航班失踪事件的其中一个调查焦点是副机师,但现在探员的调查目标已扩大至全部12名机组人员,及9名在失踪客机上的商务舱旅客。

对于中国两架伊尔-76运输机和部分舰艇加入搜索行动,特拉斯及其身边的澳方空军指挥人员表示欢迎,说中国搜救力量可以发挥很大作用。

对于有家属提出“为何没有在事件开始阶段就动员一切力量搜救”的问题,伊斯甘达表示,一切搜救开始得很快,在事件当天其实就已展开。“随着时间的推进,搜救范围越来越大,使得此次搜救真正成为国际合作。但其中一些地区受限于自身力量,例如缅甸、老挝、哈萨克斯坦、印尼等,所以在这些地方开始国际合作是必要的。”

负责与中方联络的马方空军军官爱迪在中国军机第一天搜索归来后对记者表示,非常感谢中国空军的到来,感谢中国在物质和道义上的支持。

昨天,马来西亚空军司令对失联乘客家属解释了飞行物在军事雷达上短暂消失的原因:雷达系统有局限性,会有检测不到的范围。同时他表示,每个雷达的盲区不同,这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得,MH370航班的正副机师无法获得。

  死者家属称,20日晚,侯昱回家后压力很大,他说:‘要出大事了’。整晚睡不着觉,在屋子里踱方步。侯昱告诉家人,20日上午晋城市检察院传话让他去检察院一趟,20日上午9点半侯昱来到距单位更近的泽州县检察院,谈话一直持续到当天下午5点。

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